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 Agostini : Le premier héros italien du motocyclisme

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titia
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MessageSujet: Agostini : Le premier héros italien du motocyclisme   Jeu 12 Sep - 17:06


Alors que les stars du MotoGP™ débarquent à Misano pour le Grand Prix de Saint-Marin, l’un des personnages les plus emblématiques du Championnat du Monde sera présent et toujours parfaitement à son aise dans le paddock, 36 ans après sa dernière course. Giacomo Agostini, aussi surnommé Mino par ses fans, présente ce week-end à Misano un nouveau livre sur sa vie de pilote.
Agostini demeure le pilote avec le meilleur palmarès dans le Championnat du Monde, avec pas moins de quinze titres et un total de 122 victoires à son nom. Célèbre pour ses nombreux records, il jouissait aussi d’une popularité sans égale auprès du public, semblable à celle qu’allait connaître trois décennies plus tard son compatriote Valentino Rossi.
Dans les années 1960-70, le pouvoir des médias, ou du moins de la télévision, n’était cependant pas comparable à celui d’aujourd’hui. Au lieu d’une image, c’était le jeune pilote lui-même, ambassadeur d’Italie et reconnu comme athlète, qui était le phénomène.
Agostini était arrivé dans le monde du motocyclisme avec une détermination hors du commun. Il venait d’une famille qui n’avait aucun lien avec le sport et son père n’aimait d’ailleurs pas vraiment l’idée d’envoyer son fils se battre sur un deux-roues. Il fut néanmoins convaincu par un officiel de l’époque lorsque son fils tenta de s’inscrire pour la course de Trento à Bondone, qu’il allait finir en seconde position sur une modeste Morini 175 Settebello.
L’année suivante, Morini engageait Agostini dans le Championnat d’Italie, qu’il remportait en 1974, mais faisait aussi une apparition au Grand Prix des Nations 250cc, à Monza, dont il prenait la quatrième place. Cette performance n’allait pas échapper au Comte Domenico Agusta, qui s’assura les services du jeune Agostini presque immédiatement pour l’aligner chez MV Agusta aux côtés du Champion du Monde 500cc Mike Hailwood.
Ago fit ses débuts en 500cc en 1965 et à l’époque, les pilotes avaient l’habitude de courir dans plusieurs catégories à la fois, si bien que l’Italien s’engagea aussi en 350cc. Sa première victoire sur le terrifiant Nürburgring fut le premier des trois succès de sa première année, terminée avec le titre de vice-Champion derrière Hailwood.
Et ce fut l’année suivante que la véritable légende d’Agostini commença à émerger. Son coéquipier, Hailwood, partait chez Honda, laissant à Agostini l’opportunité de se préparer une MV sur mesures, une machine qui allait lui permettre de récolter sept titres consécutifs en 500cc, un record toujours intact à l’heure actuelle.
De 1966 à 1972, la légende n’allait que s’étoffer. Agostini ne se contenta pas seulement de monopoliser le titre de Champion du Monde 500cc mais décrocha aussi cinq titres consécutifs en 350cc. Ses batailles avec Hailwood et Phil Read en 500cc furent épiques mais ses duels avec le Finlandais Jarno Saarinen et son compatriote italien Renzo Pasolini étaient tout aussi passionnants. Sa rivalité avec Saarinen et Pasolini allaient cependant être remplacée par une immense tristesse lorsque les deux perdirent la vie à Monza en 1973.
Passé à ses côtés chez MV, Phil Read allait remporter le premier de ses deux titres dans la catégorie reine en 1973 et pousser Agostini à changer d’équipe pour rejoindre Yamaha, avec qui il décrocha son dernier titre en 1975. Comme pour Valentino Rossi, ce départ d’un team avec lequel il avait connu tant de succès fut suivi d’une superbe aventure, avec le titre 500cc avec Yamaaha en 1975, une victoire au Daytona 200 et le titre 350cc en 1974.
Giacomo Agostini a vécu l’une des plus longues carrières dont le Championnat du Monde ait été témoin et s’est maintenu au plus haut niveau durant pas moins de dix-sept ans. Et comme sur un air de déjà-vu, il remporta sa dernière victoire sur les lieux de la première, au Nürburgring. Le moment était alors venu de délaisser son célèbre casque tricolore, mais Ago et ses records n’allaient jamais quitter le monde du MotoGP™.

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MessageSujet: Re: Agostini : Le premier héros italien du motocyclisme   Jeu 12 Sep - 21:11

houla  sa vas plaire a fred

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MessageSujet: Re: Agostini : Le premier héros italien du motocyclisme   Ven 13 Sep - 0:19

j'ai tellement lu et relu la bio de certains pilotes , que je n'ai mème pas besoin de me référer au bouquin ( en toute modestie hein ) ,
giacomo fait parti de cela .



certains pilotes ont été adulés plusque d'autre titré ou pas d'ailleurs .
mais quand le palmaress dépasse l'entendement , il y aura toujours et toujours certaines rumeurs pour dire que ...................
qui mieux qu'agostini ne peut-ètre que le témoin principal du presque héros absolu pour certain et de rumeur mécréande de 
l'autre .

giacomo agostini , 15 titres de champions du monde , plus 16 titres de champions d'italie et ses 122 victoires en gp .
titré 7 fois en 350 , 8 fois en 500 et compte 68 victoires rien que dans cette catégorie .
sa calme hein ! mais sa fait jasé aussi .

pauvre passionnés qu'ils sont ( les critiqueurs ) qui n'ont mème pas ne serait-se qu'un ongles de son talent , heu les motards de 
tète d'épingle dans une botte de foin .

je ne suis pas spécialement le fan absolu du maestro , mais car il y a un mais , admiration oblige , comment pourrait-il en ètre 
autrement .

ago à amassé titre à la pelle grace à son matériel , il est vrai et ont ne peut pas le niez qu'il a eu pendant 3 ou 4 ans de suite , la 
machine la plus pétaradente du plateau , ok ! , mais c'est allez vite un peu en besogne non ! 

faut pas oublier que se mec à gagné sur tous les circuits européens et ailleurs ou la sécurité à l'époque était ...........................................
à battu les grands , mème si sa moto était .................bref ....
améliorait ses chronos d'années en années , et principalement à l'ile de man .
quand ont connait la dangerosité du tracé , j'vous laisse deviner le reste .
10 victoires sur la fameuse ile , sa forge le respect ! , de plus , il a trés peut chuté dans sa carrière , à peine 3 fois je crois , dont la 
blessure la plus importante était une clavicule fracturé , s'qui veut dire qu'il maitrisait parfaitement son truc .

en 67 avec son grand rival " mike the bike " et sur l'ile de man , les mecs avaient tellement attaqué qu'ils avaient frotté certains murets
mon dieux   .

alors à toutes les mauvaise langues qui égratinent la légende du célèbre empereur italien du sport moto , lisez bien ceci 
( encore une fois en toute modestie ) , fut-ils pour certains qu'ils y comprennent les nuances glissés si et la .
bon c'est parti .

ago naquit le 16 juin 1942 à brescia , chez les tiffosi , d'une famille plusque confortable dans le domaine de la finance . mais contrairement à son 
grand rival ( tout aussi légendaire ) , son paternel fera tout pour le dissouader de faire carrière sur un deux roue , voyant plutot son rejeton dans les affaires ( avocat entre autre ) jusqu'à lui promettre une belle voiture de sport si il lache le cuir définitivement . mais rien ni fera , le jeune ago est accro .

sa toute première expérience en compet ( en cachette de ses paternel ) à lieu lors d'une course de cote .
à seulement 11ans , et oui 11ans ! , maestro marmot ago finit 4è sur un guzz 250 à la barbe de certains pilotes eu majeur .
la soufflante de ses parents vont le calmer un temps .
mais en 62 , alors agés de 20ans , il passe outre et plus rien ne l'arretera .
il se paye une 175 morini et attaque de plus belle toujours en course de cote , puis par la suite sur les circuits italiens pour décrocher en 63 son
1er titre de champion d'italie .

alfonso morini remarque le jeune prodige et s'arrange pour le balancer chez benelli .

ago décroche à nouveau un 2è titre de champion d'italie et finit 4è sur le circuit de monza en gp avec toute la crème des pilotes européens de 
l'époque di continental ( tien bizarre , comment se fait-il sans sa mv ! ) .

le conte agusta embarque ( tu penses ) le ptit pridigue dans son écurie .

en 65 , ago remporte son 2è gp au guidon d'une 350 et 500 mv et achève la saison à la 2è place du championnat .

à partir de la , les tiffosis tienne leur nouveaux héros , plusque doué sur une moto avec en plus une gueule d'ange et des allures de play-boy ,
bref tous les ingrédients pour franchir la gloire par la grande porte .
dans ses années la , ago tient une sorte de ptit carnet ou il note tout , réglages , chronos etc....................... il su sang et eau en salle de gym pour 
se un physique à la hauteur de ses ambitions , étant l'un des 1er dans se domaine , se qui attirera nombre de sponsors pour l'époque .

en 66 , plus ne l'arrète , il est plusque pret et décroche son 1er titre en 500 .

pour faire cour , appret le retrais de mike que l'ont saient , il va tout gagner et écraser outragesement la concurence jusqu'à environ 71 , voir 
72 , mème si un certain jarno commense sérieusement à faire parler de lui .

justement en 71 , gp de l'ile de man . se jour la , météo capricieuse , brouillard plus pluie fine et épaisse ou la visibilitée est ...................................
parlotti , grand pote d'ago , ses deux la s'entendent comme deux rond de foire , prend le départ le matin en 125 . 
quelques tours plus tard , chute et décède .
ago est anéanti par la perte de son ami et refuse de prendre le départ . quelques un de ses proches et sourtout son team le persouade de 
courrir ( oseille oblige ) , sans parler de la pression des organisateurs .
il finira par céder .
non seulement ( toujours dans le mauvais temps ) il va gagner , mais en plus taper un record du tour.
si sa c'est pas un grand pilote , ben faut m'expliquer !

en 72 , un jeune loup finlandais que l'ont saient commence à faire des étincelles et remporte le titre en 250 .
en 73 , saarinen avec sa yam fait des miracles avec un pilotages issus du dirt de son bled natal .
pour la première fois , agostini est à la peine et la mv s'essoufle mais fini quand mème la saison titré en 350 .

74 , scandal chez les tiffosis , haute trahison de leur empereur .
ago passe chez yam et les critiques vont bon train ,
" il est finit sans ses mv " .

que neni ! 
ago va remettre les pendules à l'heure et sourtout faire taire les rumeurs .
il remporte d'emblé la célèbre course à daythona et à la barbe de toute la crème ricaine de l'époque et fini encore une fois la saison titré en 350 
( titre 500 cette année la glané par read chez mv ) .

en 75 , ago remporte son 8è titre en 500 toujours chez yam .
en 76 , repasse chez mv disons pour le fun et remporte ( encore ) 2 derniers gp en 350 et 500 .
en 77 , alors agé de 35ans , la mord dans l'ame il racroche le cuir au vue d'un palmaress époustouflant .

qu'ont le veuillent ou non ( sourtout pour ses détracteurs ) , se mec fait partit des 10 plus grand pilotes de l'histoire des gp , et mème si il a bénéficié à une époque de la suprématie de son matériel ,
l'italien a quoi qu'il en soit mérité sa gloire et les honneurs qui furent les siens .

à tous les trou ducs qui lui cassent du sucre sur le dos ,
mème au jour d'aujourdhui et à plus de 70 piges , maestro ago leur mettrais encore malgré son grand age une pige monumental sur un circuit ,
voir mème sur un circuit naturel .
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joe
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MessageSujet: Re: Agostini : Le premier héros italien du motocyclisme   Sam 14 Sep - 8:12

cool se petit rappel mon fred 

toujours impressionné de la facon que tu le raconte 


je voudrais dire quelque chose que tu dit souvent 

il avait le meilleur materiel !!!!!!!



ta beau avoir le meilleur materiel si tu conduit comme une cruche  sa sert pas a grand chose 


alors a ago    :{#fh:     :{#fh:   :king:

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MessageSujet: Re: Agostini : Le premier héros italien du motocyclisme   Sam 14 Sep - 10:22

@joe a écrit:
cool se petit rappel mon fred 

toujours impressionné de la facon que tu le raconte 


je voudrais dire quelque chose que tu dit souvent 

il avait le meilleur materiel !!!!!!!



ta beau avoir le meilleur materiel si tu conduit comme une cruche  sa sert pas a grand chose 


alors a ago    :{#fh:     :{#fh:   :king:


toi j'vais finir pas te proposer des intentions délicates et malsaines    ,



je m'incline devant ses propos plein d'bon sens :drunken: :drunken: .


" vous avez beau avoir la meilleure machine du plateau , 90 pourcent du boulot , c'est l'pilote "
m.douhan .
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fred-51
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MessageSujet: Re: Agostini : Le premier héros italien du motocyclisme   Sam 14 Sep - 10:31

@joe a écrit:
cool se petit rappel mon fred 

toujours impressionné de la facon que tu le raconte 

merci joe , trés touché , sa fait plaiz de voir qu'ont s'casse pas l'fion pour rien :oops: :oops: :oops: ,
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titia
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MessageSujet: Re: Agostini : Le premier héros italien du motocyclisme   Sam 14 Sep - 12:50

@fred-51 a écrit:
@joe a écrit:
cool se petit rappel mon fred 

toujours impressionné de la facon que tu le raconte 


je voudrais dire quelque chose que tu dit souvent 

il avait le meilleur materiel !!!!!!!



ta beau avoir le meilleur materiel si tu conduit comme une cruche  sa sert pas a grand chose 


alors a ago    :{#fh:     :{#fh:   :king:

toi j'vais finir pas te proposer des intentions délicates et malsaines    ,



euh   :#quoi??: :#quoi??: :#quoi??: :#quoi??:  fred déjà tu fait des proposition a mon tex et maintenant tu t'attaque a mon père mais tu va pas bien garcon 

tu va t'attaqué a roro après????
 fait gaffe a tes fesses  :##rire: :##rire: :##rire: 

et par pas dans tes fantasmes parceque a moins d'être barges avoir une tricadelle dans le **** sa na jamais fait rever personne  :##rire: :##rire: :##rire:

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MessageSujet: Re: Agostini : Le premier héros italien du motocyclisme   Sam 14 Sep - 13:06

titia ,

ya pas qu'le cul dans la vie , mais sans cul , ya pas d'vie   ,
rassure , se n'est juste que d'indescente parole jeté sur la toile  ,

déjà que je ne supporte pas les supositoires , alors le reste    .




bon plus sérieusement , avant ago , il y avait aussi le grand , l'immense " carlo umbialli :{#fh: " .
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MessageSujet: Re: Agostini : Le premier héros italien du motocyclisme   Sam 14 Sep - 19:03

@joe a écrit:
cool se petit rappel mon fred 

toujours impressionné de la facon que tu le raconte 


je voudrais dire quelque chose que tu dit souvent 

il avait le meilleur materiel !!!!!!!



ta beau avoir le meilleur materiel si tu conduit comme une cruche  sa sert pas a grand chose 


alors a ago    :{#fh:     :{#fh:   :king:
il parle bien l'ancien hein mon fred  :##rire:

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MessageSujet: Re: Agostini : Le premier héros italien du motocyclisme   Dim 15 Sep - 10:01

:D   :D

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MessageSujet: Re: Agostini : Le premier héros italien du motocyclisme   Lun 16 Sep - 21:23

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MessageSujet: Re: Agostini : Le premier héros italien du motocyclisme   Mar 17 Sep - 17:31

magnifique cette photo  :#good:

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MessageSujet: Re: Agostini : Le premier héros italien du motocyclisme   Mar 17 Sep - 17:45

:#good:

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MessageSujet: Re: Agostini : Le premier héros italien du motocyclisme   Mer 18 Sep - 11:14

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MessageSujet: Re: Agostini : Le premier héros italien du motocyclisme   Mer 18 Sep - 11:15

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MessageSujet: Re: Agostini : Le premier héros italien du motocyclisme   Mer 18 Sep - 11:16

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MessageSujet: Re: Agostini : Le premier héros italien du motocyclisme   Jeu 19 Sep - 16:23


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MessageSujet: Re: Agostini : Le premier héros italien du motocyclisme   Jeu 19 Sep - 16:26


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MessageSujet: Re: Agostini : Le premier héros italien du motocyclisme   Jeu 19 Sep - 16:26

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Agostini : Le premier héros italien du motocyclisme
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